Nsinga ya kamio ya kura ya EVke sadilamaka sambu na kuvukisa kisika ya bo ke tulaka charge ti batterie, kati ya batterie, batterie ti motere mpi bima ya nkaka, yo ke salaka bonso kima yina ke nataka ngolo. Na nsadisa ya kisika ya ngolo ya kusadila na kati ya kamio, bansinga ya voltage ya ngolo-ya bakamio ya kura ke vandaka ti mambu ya ngolo kibeni ya bo ke lombaka sambu na kusala kisalu.
Kima
-
Voltage ya ngolo: 450 to 750V CA / 1000V DC
-
Tiya ya ngolo:90 degre
-
Tiya ya nziunga:-40 degre ~+50 degre
-
Bima:XLPE to TPE
-
Nsinga: XLPE, TPE to PU
-
Nsinga ya kwivre ya mpamba to nsinga ya kwivre ya bo me kanga
-
Nsiku: GB/T 33594-2017
Application
Kupesa ngolo ya ngolo ya voltage ya ngolo -
Yau kele na kiyeka ya kupesa ngolo ya ba fase tatu- (U/V/W) sambu na ba batterie ti ntuadisi ya motere, yina lenda yamba transmission ya courant ya ngolo tii na bankama mingi ya ba ampères. Mu mbandu, nsinga ya kura ya Tesla Model 3 kele ti kura ya 500A. Kaka na ntangu yina, yau ke vukisaka kisika ya kukabula voltage ya ngolo (PDU) ti bima bonso compresseur ya climatisation.
Lusadisu ya bo me tula na zulu ya kamio mpi ba scénario ya kutwadisa
Ba nsinga ya voltage ya fioti-ke salaka bonso "réseau neuronal", yina ke vukisaka module ya kutwadisa kamio ti ba serrure ya bakielo, ba moteur ya ba fenetre, mpi buna na buna. Banzila ya mfunu ya bidimbu bonso bisi CAN kesadilaka bansinga ya bo mevukisa-pair sambu na kutelemina mambu yina kekangaka nzila, sambu na kuzikisa nde kusolula kele mbote sambu na ba capteur ya ADAS mpi ba apareyi yankaka ya elektroniki.
E nlonga mia charger mifwanana kikilu ye mambu mawonso .
Nsinga ya kucharger ya AC ke sadilamaka sambu na ba station ya kucharger na bisika ya kuzinga ti na ba otele, kubalula ngolo ya kura na nzila ya chargeur ya on-board; nsinga ya charge ya nswalu ya DC ke sadisaka ngolo ya kuluta 350kW, mpi bankaka ke vandaka ti madidi ya masa sambu na kunwana ti tiya ya ngolo. Nsinga ya kucharger portable me fwana sambu na kucharger na kintulumukina na kati ya kamio mpi yo kele ti bikalulu yina ke kangaka mafuta- mpi yina ke lwataka -.
Parametre ya teknike
Munene ya isolation mpi ngolo ya conducteur
EVDC
EVDC{0}}S90UU,EVDC{2}}YJUU & EVDC{3}}S90UPU,EVDC{5}}YJUPU
EV{0}}S90S90S90,EV{4}}YJYJYJ & EV{5}}S90S90PS90,EV{9}}YJYJPYJ
FAQ
Q: Nge kele muntu ya ke salaka bima?
A: Beto kele kompani mosi ya ke salaka bima yina kele na Suzhou, na Jiangsu, na Chine. Reseau ya kuteka mpi ya bisalu ya kompani na beto ke tadila ntoto ya mvimba sambu na kupesa kivuvu nde bima ke salama mbote mpi nde bakiliya ke sepela ti kisalu yina bo ke salaka na nima ya -kuteka.
Q: Keti ba nsinga na nge ke zitisa ROHS?
A: Ba nsinga na beto yonso ke zitisa ROHS.
Tags ya tiya: ev nsinga ya charge sambu na bakamio ya kura, Chine ev nsinga ya charge sambu na bakamio ya kura ba fabricants, ba fournisseurs, izine
