Kana beto ketubila kisalu ya kusala bakamio na Allemagne, mambu ya ntete yina kekwisila beto na mabanza kele mutindu BMW ketambulaka mbote, kimvwama ya Mercedes-Benz, mpi mutindu Volkswagen kezingaka mingi. Kansi, bantu fioti ke tulaka dikebi na "ba heroes ya nima ya estrade" yina ke sadisaka bikalulu yai - ba nsinga ya kamio. Kana motere kele "ntima" ya kamio, pana bansinga ya kamio kele "misisa" ti "misisa" na nitu ya mvimba. Mpe ba nzila ya ba kamio ya Allemagne (ba nzila ya ba kamio ya Allemagne) me, na logique technique ya pene-pene ya "obsessive", me kuma "mbongo ya ngolo" yina ba fabricants ya ba kaminio ya ntoto mvimba ke nwana sambu na kubaka. Bubu yai, bika beto kangula binsweki na yo ya kikalulu.
1.Na nganda ya "Kulungisa Bansiku" : Inki mutindu Nsiku ya Allemagne ke tendula bikalulu ya "Na nganda ya Curriculum"?
Na yina me tala bisalu ya bisalu ya bisalu, "bansiku" ke vandaka mbala mingi na nsuka. Kansi, ngindu ya Ligne Automobile Standard ya Allemagne kele ya kukumisa ba norme "ba plafond". Luswaswanu yayi ya ba ngindu lenda monisama mbote na ba nsiku na yau na yina me tala ba nzimbu ya mfunu.
Baka mbandu ya mambu yina bo ke sadilaka sambu na kutwadisa. Nsiku ya inza ya mvimba ke lomba nde bunkete ya kwivre yina bo ke sadilaka na bansinga ya ba kamio kuvanda 99,9%, kansi nsiku ya Allemagne ke tombulaka yo mbala mosi na 99,95% ya cuivre électrolytique ya bunkete ya ngolo-. Kumona mpamba ve ntalu yai ya 0,05%. Yo lenda yika ngolo ya nsinga na 3% mpi kufiotuna ngolo ya nsinga na 5%. Yo ke fiotunaka kaka ve ngolo yina bo ke vilaka, kansi yo ke fiotunaka mpi kigonsa ya tiya yina ke katukaka na tiya ya kuluta ndilu. Kima ya kuluta mfunu kele nde, nsiku ya Allemagne ke lomba mpi nde ba conducteur kusadila mutindu ya "kuvukisa + kukangama zole" ya kukangama zole-couche zole. E mpila yayi ilenda wokesa e ngolo za nsinga muna tezo kia 40%. Na bitini ya chassis ya kamio yina ke nikanaka mbala na mbala, luzingu na yo ke kumaka mingi kuluta mbala zole kana beto fwanisa yo ti bansinga ya mpamba-mpamba.
Mutindu bo salaka couche ya insulation ke monisa diaka “mabanza ya kutomisa” ya norme ya Allemagne. Na kutadila luswaswanu ya bisika yina kele na bisika ya kuswaswana ya kamio, norme ya Allemagne me kabulaka mitindu 12 ya baformule ya bima yina ke taninaka tiya: couche ya caoutchouc ya silicone yina ke taninaka tiya sambu na kisika yina motere ke vandaka, yina lenda kanga ntima na tiya ya ngolo yina ke basikaka na mbala mosi ntangu motere ke yantika; kima ya PVC yina bo ke sadilaka sambu na kisika ya kielo, yina ke pasukaka ve ata na nima ya kusala bansosa ya kukangama mbala 100 000 sambu na kukangula mpi kukanga kielo; kima yina bo me sala ti polyéthylène yina ke kangaka tiya-na pene-pene ya kisika yina bo ke tulaka mazuti, yina lenda fwa yo mosi na nima ya basegonde 3 kana yo me simba tiya. Nsiku yayi ya "formule mosi sambu na kitini mosi" ya kuyidika me luta ntama mambu ya bansiku ya "lukanu ya mvimba- ya bansi mingi ke lombaka.
2.Kutuka na Laboratoire tii na Nzila: "Kumekama ya Kuluta" ya Bansinga ya Kaminio ya Standard ya Allemagne
Mutindu ba enzeniere ya Allemagne ke salaka mambu na dikebi yonso ke monanaka pwelele na mutindu bo ke mekaka nzila ya bakamio. Bo ke kwikilaka nde "nzila ya mbote ya kamio fwete vanda ti makuki ya kukanga ntima na mambu yonso ya ngolo na luzingu ya mvimba ya kamio." Na kikuma yayi, Debiao me tula ngidika ya kumeka zole yina ke tadila "ba kisika ya kuluta ngolo + ba conditions ya kisalu ya kuluta ngolo", mpe bima mingi ya kumeka ke bingamaka nkutu na ba insi "kutala ya nivo ya kukonda kifu".
Na kati ya suku ya kumeka ya nziunga, bansinga ya kamio ke kutana ti bupusi ya nziunga ya "-40 degré ya madidi ya ngolo →80 degré ya tiya ya ngolo →95% ya madidi mingi", ti ba nzietolo 10 na kilumbu mosi na nsungi ya bilumbu 30 ya kulandana. E nlonga mia insulação ke mifwete songa konso nsongo ko ngatu nsongo. Na kumeka ya kulemba ya mekanika, bo kekangaka bansinga na zulu ya banti ya kumeka yina kelandaka kunikana ya chassis mpi yo kenikanaka mbala 300 na munuta mosi. Na nima ya bangunga 500 ya kumeka kukonda kulemba, ntalu ya kupasuka ya ba conducteurs fwete luta ve 0,1%. Kumeka ya ngolo kele "kumeka ya corrosion chimique". Maza ya kumeka kesadilaka mbala mosi kimvuka ya mafuta ya motere yina bo kesadilaka mingi, masa ya frein mpi antigel na bakamio. Na nima ya kudindisa bansinga na kati na yo bangunga 1 000, kukita ya ngolo ya insulation fwete luta ve 10%.
Na mvutu ya kutombuka ya ba vwatire ya mpa ya ngolo, norme ya Allemagne me yika na mutindu mosi ya sipesiali "kumeka ya ba pulse ya voltage ya ngolo". Sambu na ba nsinga ya kura ya -voltage ya ngolo, yau fwete kanga ntima na ba impact ya ba pulse ya voltage ya ngolo ya 10 10kV na kati ya munuta mosi, mpe couche ya insulation fuana tobula ve. Nsiku yai ya kumeka ketubila mbala mosi mambu ya mpasi ya lutaninu ya voltage ya ngolo ya bakamio ya mpa ya ngolo mpi yo mesala mpi nde bansinga ya kura ya voltage ya ngolo ya Allemagne kuvanda nsola ya mfunu sambu na bantu yina kesalaka bakamio ya mpa ya ngolo bonso Tesla mpi BYD.
3.E "logique de choix" ya ba fabricants ya kamio ya ntoto mvimba: Sambu na inki ba Normes ya Allemagne fwete sadilama?
Na bilumbu na beto
Kaka ve ba marque ya ba kaminio ya insi ya Allemagne mutindu Volkswagen, BMW mpe Mercedes-Benz ke pesa ba kaminio ya nsiku ya Allemagne mutindu bisadilu ya nsiku, kansi mpe ba kompani ya ke salaka ba kamio na yinza ya muvimba mutindu Toyota, Ford mpe Hyundai me baka bima ya nsiku ya Allemagne na ba modele na bau ya ntalu ya zulu-. Na nima ya mambu yai, bantu yina ke salaka bakamio ke tadilaka mbote-mbote "ntalu ya luzingu ya mvimba".
Kumonisa bansangu
Mutindu yina kesadilaka bansinga ya kamio ya Allemagne kele ti ntalu ya kufwa ya ngidika ya kura yina kele na nsi ya kuluta 60% kuluta yina ya modele yina kesadilaka bansinga ya mpamba. Na kati ya bisalu ya bakamio, ntalu ya mwayene ya kuyidika na nima ya -kuteka kima mosi ya kura yina me beba kele 2 000 yuan, mpi na mwayene, bima ya kura ke fwaka mbala 3 to 5 na nsungi ya luzingu ya kamio. Sambu na muntu yina ke salaka bakamio yina ke tekaka bamilio 1 konso mvula, kana yandi sadila bansinga ya kamio yina bo ke sadilaka na Allemagne, yandi lenda bumba mbongo tii na bankama mingi ya bamilio ya ba yuan na mbongo yina yandi ke basisaka na nima ya -kuteka konso mvula.
Kuluta yonso
"Kuwakana" ya bansiku ya Allemagne me pesa nzila na bantu yina ke salaka bakamio. Ba nsangu ya interface mpe ba marques ya couleur ya ba nsinga ya kamio ya standard ya Allemagne (bonso orange uniforme samu na ba nsinga ya voltage ya ngolo- mpe ndombe samu na ba nsinga ya terre) nionso me kuma ba normes ya industrie ya bantu nyonso. Yo ke tendula nde bansinga ya nsiku ya Allemagne yina ba fournisseur ya kuswaswana ke basisaka lenda soba mutindu bo me zola, mpi bantu yina ke salaka bakamio kele ve na mfunu ya kutula mbongo ya nkaka ya R&D sambu na kuyidika bima yina ba fournisseur ya kuswaswana ke basisaka. Kuvukisa yayi ya "normalisation + compatibilité" me sala ti nzila ya ba kaminio ya nsiku ya Allemagne kukuma "ndinga ya yinza ya muvimba" na kati ya nzila ya kupesa ba kamio na ntoto ya mvimba.
4.Kilumbu ke kwisa kele Awa: Inki mutindu Bansiku ya Allemagne lenda Yikana ti Mambu ya Mpa ya Bakaminio ya Mayele Ke Lombaka?
Na kuyela ya ba tekinolozi ya mayele ya kutambusa mpe ya kutunga ba nzila ya ba vwatile, kisalu ya ba nzila ya ba vwatile ke na kukwenda na ntwala katuka na "ba transmetteurs de signal" tii na "ba centres de transmission de données". Sambu na kulungisa mpusa ya makumi ya ba gigabyte ya kutinda bansangu ya bakamio na sekondi mosi, bansiku ya Allemagne me baka kisika ya ntete na kuyantika kusala bansosa mpi kusala bansiku ya mpa ya ke tadila banzila ya bakamio.
Na ntangu yayi, DIN (Institut ya Allemagne ya Normalisation) me basisa projet ya norme DIN/TS 70113, yina ke pesa ngindu ya solution ya structure composite ya "ba nsinga ya kura + fibre optique" samu na ba nsatu ya transmission ya ba nsangu ya nswalu- ya ba vwatile ya mayele. Nsinga yai ya bo me vukisa lenda tinda kaka ve bidimbu ya ngolo ya kinkulu kansi yo lenda lungisa mpi vitesi ya nene ya kutinda bansangu sambu na Ethernet ya kamio na nzila ya fibre optique ya bo me tungaka-na kati, ti vitesi ya kutinda bansangu tii na 10 Gbps, yina ke lungisa mambu yina bo ke lombaka sambu na kutinda bansangu ya sensor ya L4-level intelligent d. Na ntangu yina mosi, norme ya mpa ke yika mpi nsiku ya “kutanina na nzila ya kura”, na nzila ya papie ya aluminium ya kele ti ba couche zole + structure ya kutanina na nsinga ya bo me tunga, ntalu ya attenuation ya interférence électromagnétique ke kuma mingi tii na 99,9%, sambu na kubuya nde transmission ya ba nsangu kukangama na bisadilu bonso ba moteurs mpi.
Banda na bakamio ya ntama yina kesadilaka esanse tii na bakamio ya mpa yina kesadilaka ngolo, banda na kutambusa ya mpamba tii na kutambusa ya mayele, nzila ya bakamio ya marque ya Allemagne ketwadisaka ntangu yonso nzila ya teknolozi ya insi. Kununga na yo kele kaka ve na kusosa ya nsuka ya kusala mambu ya mbote, kansi mpi na kuzabisa na ntwala mambu yina tasalama na bisika ya kisalu. Ziku yai kele kieleka ya nsuka ya kutesana ya "Kusala ya Allemagne" - kukangama ve na bansiku na ngolo yonso, kansi kutendula ntangu yonso bansiku ya mpa.
